結果と目的どっちが重要！？

平成２６年３月３０日より鳥取～羽田便が５便化されて

もうすぐ２年がたとうとしています



鳥取県のHPに飛行機の利用者数が発表されていたので

ちょこっとコチラに書いておきます。

平成22年度 296 750（人）
　　　23 　276 987
　　　24 　301 885
　　　25 　330 016
　　　26 　342 926

年度で書くとわかりにくいのですが

平成２５年度は４便、２６年度が５便と見るとわかりやすいかと…

震災のあった平成２３年度とその影響が強くあった２４年度は

少なかったのですが、実際５便化されても

たった１万３千人程度しか増えていないというのが現状

４→５になったら１．２５倍と行きたいところですが

なかなかそうはならないようで

活動されている方々には敬意を表したいところですが

あえて（旅行好きな人間として）個人的に思うところを言うと

乗り継ぎがよろしくない！！

「鳥取の人を東京に行かせたい」のならそれでもよし！

日本全国の人に鳥取を訪れてもらいたいなら

もっとANAへ運航内容等の要望を伝えつづけて（たぶん言われているのでしょうが）

いかないと、これ以上利用者を増やすのは厳しいかと…

常時５便化（現在は暫定）するのが目的でそれが達成（結果）されたなら

それでいいのですが、５便化するのは手段で

本当の目的は違うところにあるはずデス！

鳥取発の最終便、羽田に１９時半までに

到着して欲しいと切に願う今日この頃…

それだけで、かなりの地域に乗継ができるようになります

ANAさんよろしくお願いします！！！